A pied… sur le pont le dimanche 14 mai !
Réinvestir l’espace public du pont Schuman et le rendre plus agréable au piéton
À propos du projet
Le pont Schuman est un espace a priori défavorable à la marche à pied, peu attractif, et pourtant incontournable pour connecter le centre au quartier de Bellevue.
Si certains l’empruntent uniquement en voiture, beaucoup d’étudiants passent à pied ou en vélo tous les jours et s’exposent à un environnement désagréable. Nous avons donc réfléchi à un aménagement de l’espace en se mettant à la place du piéton. L’idée est de rendre le pont plus désirable et de susciter la réflexion autour de la mobilité en ville.
C’est une démarche citoyenne qui nous guide.
Elle met en collaboration des étudiants en géoarchitecture et des membres de conseils consultatifs de quartier qui ont décidé, en complément, de faire travailler 3 artistes dont une parisienne et l’association des Fibrophiles qui a décoré le pont de Recouvrance en juin 2016.
Plusieurs générations, plusieurs approches, plusieurs regards.
Pour les apprentis urbanistes, c’est l’opportunité de porter un regard sur un espace et les mobilités.
Pour les membres participants des CCQ, c’est l’opportunité de s’impliquer une fois de plus dans la vie de la cité, en association avec des artistes plasticiennes brestoises.
Pour l’artiste parisienne invitée, c’est une découverte totale de la ville et donc un regard neuf et frais.
En quoi ce projet est-il singulier et créatif ?
L’appel à projet "plan piéton" est le premier budget participatif mis en place par Brest Métropole.
Nous espérons montrer l’intérêt de confier ce type de projet à des citoyens, de montrer que l’on peut créer en tant que citoyens en réunissant nos forces, nos envies et nos idées.
Notre intervention est à destination de tous les piétons brestois, jeunes ou moins jeunes, en famille ou non pour l’amélioration de notre cadre de vie au quotidien.
Nous espérons arriver à rendre cet espace agréable tant à voir qu’à pratiquer. Nous réfléchissons à une manière de récolter les avis des piétons sur ce pont "transformé".
Quelle est la plus-value sociale du projet ?
Nos réunions et discussions ont débouché sur une intervention en deux parties, un embellissement participatif du pont et une journée festive autour de la mobilité pour inaugurer l’évènement.
Tous les publics sont concernés.
Faute d’avoir pu obtenir de rendre le pont "piéton" (ou même une seule voie du pont), le temps d’une journée, nous nous sommes recentrés collectivement sur la mise en valeur de l’espace pour rendre le cheminement piéton plus agréable et inciter à la marche à pied.
L’objectif est de transformer le pont par des actions simples et efficaces, qui mêlent différentes approches artistiques.
Nous proposons donc un ensemble d’installations pour agrémenter le pont bleu :
Les trois artistes, Paule Kingleur de Paris, Julie Souverain et Gwenaëlle Magadur de Brest et l’association "les Fibrophiles" proposeront des installations originales et colorées avec des matériaux recyclés divers en utilisant le pont et ses grilles comme support.
Dans l’esprit de la végétalisation des stations de tram, le collectif "le vert se tram(e)" installera des jardinières fleuries sur le pont.
Les étudiants de Géoarchi mettront en place une exposition photographique sur le thème de la marche à pied avec l’association brestoise Grand Angle. De plus, ils participeront à la coloration du sol avec des pochoirs, en concertation avec le trio d’artistes.
Enfin, par l’installation d’une signalétique, nous proposerons un nouveau cheminement piéton, qui partira de la place Albert Ier jusqu’au rond-point de la faculté de lettres Ségalen.
Quel est le potentiel de déploiement de cette initiative ?
Cette "œuvre commune" a vocation à être une intervention artistique éphémère et expérimentale.
Elle devrait rester entre deux à trois semaines selon sa capacité à rester présentable dans le temps.
Cette initiative devrait être amplifiée par la décision d’une véritable journée sans voiture à Brest.
C’est une initiative qui démontre la sensibilité des citoyens à leur environnement.
Elle pourrait inciter les pouvoirs publics à proposer des installations plus attractives pour que la marche en ville passe de la contrainte au plaisir.
Quel a été le facteur déclenchant de ce projet ?
L’initiative fait suite à la réponse à l’appel à projet « plan piéton » de la mairie.
Les étudiants de Géoarchitecture, ont indiqué leur volonté de végétaliser le pont en invitant le CCQ Brest-Centre connu pour son action "le vert-se-tram(e)" sur 3 stations de tram en 2016.
Quel est le modèle économique de ce projet ?
Rendre la ville plus attractive au piéton, c’est la rendre plus attractive à la vie. La ville cesse alors de perdre ses habitants, les commerces de proximité se réinstallent au coin de la rue et tout le monde y gagne.
